Baterije i pogonski sistemi: Veliki domet i smanjeno vreme punjenja za još bolje korisničko iskustvo

› Tri veličine baterije od 55 kWh do 82 kWh, snage u rasponu od 125 kW do 210 kW*, maksimalna brzina do 180 km/h
› Vrhunska Škoda Elroq 85x s dodatnim prednjim motorom i pogonom na sve točkove
› Maksimalni domet veći od 580 kilometara; optimizovana karakteristika predgrevanja doprinosi vremenu punjenja od 24 minuta

Beograd, 9. decembar 2024 – S tri različite veličine baterija od 55 do 82 kWh i snagama u rasponu od 125 kW do 210 kW*, potpuno nova Škoda Elroq nudi puno izbora. Elroq 85 nudi domet veći od 580 kilometara po WLTP ciklusu i postiže maksimalnu brzinu od 180 km/h. Optimizovano predgrevanje osigurava da se na DC stanicama za brzo punjenje mogu napuniti od 10 do 80 posto za 24 minuta.

“Škoda Elroq donosi moderne i efikasne električne pogonske sklopove naše uspešne porodice modela Enyaq u drugi segment vozila. Sa širokim rasponom izlaza, različitim pogonskim sklopovima i tri veličine baterije, našim kupcima pružamo slobodu izbora od samog početka. Njegova izvrsna aerodinamika omogućava Elroqu domet veći od 580 kilometara, što ga čini idealnim za putovanja na velike udaljenosti. Brzine punjenja do 175 kW i optimizovano predgrevanje osiguravaju kratka zaustavljanja punjenja od 28 minuta za ponovno punjenje od 10 do 80 posto. Elroq pruža izvanrednu svakodnevnu upotrebu, nudeći našim kupcima upravo ono što očekuju od brenda Škoda.”

Johannes Neft, član uprave Škoda Auto za tehnički razvoj

PDF download JPG download

Škoda Elroq temelji se na Modular Electrification Toolkit (MEB) Volkswagen grupe i ulazi u segment kompaktnih SUV modela s efikasnim varijantama pogona, Elroq 50, 60, 85 i 85x. Njihove visokonaponske litijum-jonske baterije dolaze u tri veličine. Elroq 50 s pogonom na zadnje točkove i bruto kapacitetom baterije od 55 kWh (52 kWh neto) početni je model koji nudi domet veći od 370 km. Smešten na zadnjoj osovini, njegov električni motor razvija izlaznu snagu od 125 kW i maksimalan obrtni moment od 310 Nm. Elroq 60 takođe ima pogon na zadnje točkove. Ima bateriju kapaciteta 63 kWh (59 kWh neto) i nudi domet veći od 400 km. Njegov motor razvija 150 kW i 310 Nm obrtnog momenta. Obe varijante imaju maksimalnu brzinu od 160 km/h.

Dve najjače Elroq varijante imaju maksimalnu bateriju, kapaciteta 82 kWh (77 kWh neto). Varijanta Elroq 85 kombinovana je sa zadnjim motorom od 210 kW* koji isporučuje maksimalan obrtni moment od 545 Nm na zadnje točkove. Elroq 85x ima dodatni električni motor na prednjoj osovini, što omogućava pogon na sve točkove kao standard. Obe verzije postižu maksimalnu brzinu od 180 km/h. Elroq 85 nudi jedan od najvećih maksimalnih dometa u svom segmentu, koji premašuje 580 kilometara prema WLTP ciklusu - što ga čini savršenim izborom za duža putovanja.

Li-jonske baterije potpuno nove Škoda Elroq imaju modularni dizajn. Baterija varijante Elroq 50 sastoji se od osam modula, a Elroqa 60 od devet modula. Kapacitet od 82 kWh baterije Elroq 85 i Elroq 85x raspoređen je na dvanaest modula. Baterije su smeštene u podu vozila ispod prednjih i zadnjih sedišta, kao i ispod tunelske konzole kako bi se osiguralo nisko težište. Dizajn baterije, uključujući sistem tekućeg hlađenja i grejanja, identičan je dizajnu porodice modela Enyaq. Optimizovana funkcija predgrevanja baterije povećava efikasnost na DC stanicama za brzo punjenje. Aktivira se automatski kada se koristi navođenje rute navigacionog sistema ili se može pokrenuti manuelno u meniju za infotainment sistema. Trenutna temperatura baterije i trenutno stanje napunjenosti stalno se nadziru sistemom upravljanja toplotom baterije, koji po potrebi aktivira kontrolu temperature.

	Elroq 50	Elroq 60*	Elroq 85	Elroq 85x*
Kapacitet baterije (bruto/neto) (kWh)	55/52	63/59	82/77	82/77
Vreme punjenja (od 10% do 80%) (minuta)	25	24	28	28
Izlazna snaga (kW)**	125	150	210	210
Max. brzina (km/h)	160	160	180	180
Ubrzanje (0–100 km/h) (secs)	9.0	8.0	6.6	6.6
Domet (km)	375	403	581	562

* Preliminarni tehnički podaci. Verzije 60 i 85x biće dostupne Q1/2025 i Q3/2025.
** Maksimalna snaga određena je u skladu s UN-GTR.21. Maksimalna snaga dostupna je kada je visokonaponska baterija u najvišem mogućem stanju napunjenosti (SoC) i radi unutar optimalnog temperaturnog raspona. Dostupna snaga varira zavisno od scenarija vožnje i na nju utiču faktori uključujući temperaturu baterije, njen SoC i fizičko starenje visokonaponske baterije.

Prednji deo novog Elroqa opremljen je ventiliranim disk kočnicama i kliještima s jednim klipom za Elroq 50 i Elroq 60, dok Elroq 85 i Elroq 85x imaju kliješta s dva klipa. Zadnja osovina opremljena je bubanj kočnicama koje su idealne za električna vozila koja se prvenstveno oslanjaju na regenerativno kočenje. Izvrsnu upravljivost osigurava MacPherson prednja osovina s nižim trouglastim krakovima i poprečnim torzijskim stabilizatorom, uparen s višestrukim vešanjem s pet poprečnih krakova i torzijskim stabilizatorom pozadi.
Udobnost vožnje može se dodatno poboljšati s DCC prilagodljivim podvozjem ili progresivnim upravljanjem s promenljivim odnosom. DCC prilagodljiva šasija prilagođava reakcije vešanja na temelju karakteristika površine puta ili preferencija vozača. Nudi tri unapred definisane postavke: Normal, Comfort i Sport, s prilagođenim načinom rada koji nudi izbor od petnaest različitih postavki šasije. Prilagodljivi amortizeri dolaze kao standard u Elroq 85x i mogu se naručiti kao deo Driver paketa za Elroq 85 i 85 Sportline.
Masa praznog vozila novog Elroqa je 1.949-2.119 kg, zavisno od verzije, a ukupna masa je 2.427-2.650 kg, zavisno od verzije. Novi Elroq može vući prikolice s kočnicama težine do 1200 kg na usponu od 8% ili 1000 kg na nagibu od 12%.