ŠKODA OCTAVIA SCOUT: Inovativne tehnologije

› Prva OCTAVIA SCOUT koja će biti dostupna sa DSG-om koristiće shift-by-wire tehnologiju
› Novi head-up ekran daje važne informacije na vetrobranskom staklu
› Novi sistemi pomoći kao što su pomoć pri izbegavanju sudara i pomoć pri skretanju

OCTAVIA SCOUT se može pohvaliti mnoštvom novih tehnologija i svim sistemima pomoći koje četvrta generacija OCTAVIA nudi. Shift-by-wire tehnologija za upravljanje DSG-om automobila i head-up ekran najnovije su karakteristike ovog modela, kao i novi sistemi za dodatno povećanje bezbednosti, kao što su pomoć pri izbegavanju sudara i pomoć pri skretanju.

Opcioni head-up ekran debituje u automobilu OCTAVIA SCOUT. Ovaj ekran projektuje najvažnije informacije - poput brzine, saveta za navigaciju, saobraćajnih znakova i aktiviranih sistema pomoći vozaču - na vetrobransko staklo, koje se opciono može grejati.

Nova OCTAVIA SCOUT može se naručiti sa brojnim inovacijama koje je ŠKODA uvela lansiranjem ove četvrte generacije. Najprodavaniji model - opremljen DSG-om - prvi je automobil ovog brenda koji koristi tehnologiju shift-by-wire. Vozač bira brzinu pomoću malog prekidača koji se nalazi na centralnoj konzoli, a koji komande prenosi elektronskim putem. Novi sistemi pomoći, kao što su pomoć pri izbegavanju sudara, pomoć pri skretanju i upozorenje pri izlasku (dostupni od proleća 2021. godine), kao i upozorenje o lokalnom saobraćaju znače da su putovanja u automobilu OCTAVIA SCOUT još sigurnija. Štaviše, model je sada na tržištu sa full LED Matrix farovima, što omogućava vozaču da sve vreme ima uključena duga svetla. A može se naručiti sa full LED zadnjim svetlima, koja sadrže ne samo dinamičke indikatore, već i animiranu funkciju Coming/Leaving Home.

Ostali novi i poboljšani sistemi pomoći iz četvrte generacije modela OCTAVIA takođe su dostupni za OCTAVIA SCOUT. Side Assist upozorava vozača na vozila koja se približavaju od pozadi ili kada su u mrtvom uglu, do udaljenosti od 70 m. Takođe pomaže u sprečavanju nezgoda na autoputevima i putevima sa dve vozne trake. U urbanim sredinama, Front Assist - uključujući prediktivnu zaštitu pešaka i biciklista - upozorava na sudare vizuelno, akustično i laganim pritiskanjem kočnica, usporavajući automobil kada je potrebno. Otkriva parkirana i vozila koje se kreću u smeru saobraćaja, a takođe i bicikliste i ljude koji se kreću ispred automobila.