› Posebno otporna struktura karoserije zahvaljujući čelicima visoke čvrstoće
› Odlične aktivne i pasivne bezbednosne funkcije i praktični elementi udobnosti
› ESC i nadzor pritiska u pneumaticima kao standard, i Hill-Hold Control kao opcija
Beograd / Pune, 7. mart 2022 – ŠKODA SLAVIA se isporučuje sa odličnim aktivnim i pasivnim bezbednosnim funkcijama, kao i sa mnoštvom sistema pomoći i bezbednosti kao standard. To uključuje ESC, koji obezbeđuje visok nivo bezbednosti u vožnji, multi-colloision kočnicu i kontrolu pritiska u gumama. Putnici su zaštićeni sa do šest vazdušnih jastuka, dok ISOFIX ankeri i Top Tether tačke sidrenja na zadnjim sedištima omogućavaju bezbedno pričvršćivanje dečijih sedišta. Dostupan je i niz praktičnih funkcija udobnosti kao što su Hill-Hold Control, senzori za kišu i svetlost, kao i tempomat.
Opremljena širokim spektrom aktivnih i pasivnih bezbednosnih funkcija, nova SLAVIA čuva vozača i putnike bezbednim. Struktura karoserije – od čega je 81% napravljeno od čelika visoke čvrstoće ili posebno kaljenog – sa visokim stepenom torzione krutosti predstavlja tehničku osnovu. Asortiman standardne opreme takođe uključuje brojne sisteme pomoći i bezbednosti za sve nivoe opreme. To uključuje ESC kako bi se osiguralo bezbedno rukovanje. XDS i XDS+ su deo elektronskog diferencijalnog sistema (EDS), koji poboljšava vuču. Sistem usporava unutrašnje točkove koji su pod smanjenim opterećenjem u krivinama, sprečavajući ih da se okreću. Ukoliko dođe do nezgode uprkos brojnim bezbednosnim funkcijama, Multi-collision kočnica će sprečiti sve potencijalne naredne sudare tako što će automatski i bezbedno zaustaviti automobil. Kočioni sistem dolazi sa funkcijom automatskog čišćenja kočionih diskova. Zadnji parking senzori takođe dolaze kao standard, kao i monitor pritiska u gumama koji prati pritisak vazduha na svakom točku. Od specifikacije Ambition, SLAVIA takođe ima kameru za zadnji pogled koja pomaže vozaču pri parkiranju unazad.
