Pogonski sistemi: Debi blagog hibrida, plug-in hibrida sa do 120 kilometara električnog dometa

› Šest opcija pogona: 1.5 TSI s blagom hibridnom tehnologijom, plus dva 2.0 TSI benzinska motora i dva 2.0 TDI dizel
› Izlazna snaga: u rasponu od 110 kW (150 KS) do 195 kW (265 KS), DSG kao standard, vrhunski dizel i vrhunski benzinski model dolaze s pogonom na sve točkove
› Poboljšani plug-in hibrid za Combi verziju, koji će kasnije postati dostupan za Superb limuzinu: druga generacija nudi do 120 kilometara električnog dometa
› Dobro podešena šasija: DCC Plus prilagodljiva kontrola šasije za još veću udobnost i poboljšanu dinamiku vožnje

Beograd, 6. jun 2024 – Nova Škoda Superb dostupna je sa šest različitih pogonskih sklopova s ​​izlaznom snagom od 110 kW (150 KS) do 195 kW (265 KS). Tri benzinskim motorima, uključujući 1.5 TSI koji je sada opremljen blagom hibridnom tehnologijom, i dva dizel motora. Superb Combi iV ima plug-in hibridni pogon druge generacije koji omogućava potpuno električni domet do 120 kilometara kao i DC punjenje. Plug-in hibridni pogon kasnije će takođe biti dostupan za Superb limuzinu. Svi modeli dolaze s DSG-om. Pogon na sve točkove standardan je na vrhunskom dizel i vrhunskom benzinskom modelu. Poboljšana DCC Plus adaptivna kontrola šasije sada podržava još širi raspon karakteristika prigušenja.

Plug-in hibridni model s većom visokonaponskom baterijom i 1.5 TSI benzinskim motorom

U drugoj generaciji plug-in hibridnog pogona, Škoda sada kombinuje elektromotor sa 1.5 TSI benzinskim motorom od 110 kW (150 KS), za zajedničku snagu sistema od 150 kW (204 KS). Ta se snaga prenosi na prednje točkove putem 6-stepenog DSG menjača. Još jedna nova karakteristika je visokonaponska baterija s bruto kapacitetom od 25,7 kWh, otprilike dvostruko više nego u prethodnom modelu. Kao rezultat toga, potpuno električni domet modela Superb Combi iV povećava se za preko 50 kilometara do 120 kilometara po WLTP ciklusu. Plug-in hibridni pogon takođe će postati dostupan za Superb limuzinu kasnije. Baterija se može napuniti od 0 do 100 posto za 2,5 sata, uz maksimalnu brzinu punjenja od 11 kW u kućnim zidnim kutijama i AC punjačima. Za istosmerno punjenje maksimalna brzina punjenja je 50 kW*. Punjenje baterije od 10 do 80 posto traje 25 minuta. Rezervoar za gorivo PHEV-a za benzinski motor ima kapacitet od 45 litara.

Škoda Superb | Infographic PHEV

PDF download      JPG download

Tri benzinca i dva dizela, DSG za sve

Uz plug-in hibridnu verziju, koja će kasnije takođe biti dostupna za Superb limuzinu, mogu se izabrati tri benzinska motora i dva dizel. Svi su upareni sa 7-stepenim DSG menjačem. Benzinski motor 1.5 TSI prvi je u seriji modela koji ima blagu hibridnu tehnologiju sa zatvorenim sistemom koji se sastoji od 48-voltnog starter-generatora s remenom i 48-voltne litijum-jonske baterije. Baterija se nalazi ispod suvozačevog sedišta. Energija koja se povrati tokom kočenja podržava motor sa unutrašnjim sagorevanjem pomoću električnog pojačanja ili omogućava vozilu da se kreće uzbrdo s potpuno isključenim motorom. Pored toga, ACT+ deaktivacija aktivnog cilindra omogućava 1.5 TSI da isključi dva cilindra kada njihova snaga nije potrebna kako bi se smanjila potrošnja goriva. Najjači dizel motor od 142 kW (193 KS) i najviši benzinski motor od 195 kW (265 KS) standardno su opremljeni pogonom na sve točkove. Do 100 posto pogonskog momenta može se usmeriti na zadnju osovinu, a čak 85 posto na jedan točak. Svi motori dolaze sa rezervoarom za gorivo od 66 litara.

Škoda Superb

Škoda Superb Combi

DCC Plus omogućava vrhunsku udobnost i dinamiku vožnje

Prilagodljivi sistem upravljanja šasijom DCC Plus nudi izvanrednu mešavinu povećane udobnosti i poboljšanog dinamičkog ponašanja u vožnji. Novi sistem koristi dva nezavisno kontrolisana ventila po amortizeru umesto jednog. To omogućava odvojeno upravljanje fazama odskoka i kompresije. Osim toga, amortizeri reaguju brže i proširuju raspon dostupnih karakteristika prigušenja. DCC Plus dostupan je kao opcija od nivoa opreme Selection, kao deo Drive Plus paketa, i dolazi kao standard za Superb L&K.

Linija pogonskih sistema za Škoda Superb
Motori Snaga Obrtni moment Transmisija Pogon
PHEV
1.5 TSI iV** 150 kW / 204 hp 350 Nm 6-stepeni DSG Prednji
Petrol
1.5 TSI mHEV 110 kW / 150 hp 250 Nm 7-stepeni DSG Prednji
2.0 TSI*** 150 kW / 204 hp 320 Nm 7-stepeni DSG Prednji
2.0 TSI 195 kW / 265 hp 400 Nm 7-stepeni DSG 4x4
Diesel
2.0 TDI 110 kW / 150 hp 360 Nm 7-stepeni DSG Prednji
2.0 TDI 142 kW / 193 hp 400 Nm 7-stepeni DSG 4x4

* Vrednost za proces punjenja relevantna za kupca je 40 kW, utvrđeno u skladu sa DIN 70080.
** Plug-in hibridni pogon trenutno je dostupan samo za Superb Combi. Kasnije će takođe biti dostupan za Superb limuzinu.
*** Biće dostupno kasnije.

Škoda Superb Combi iV

Škoda Superb Combi iV

download-de

share-de

Dodatne informacije

Fotografije

Tags