› Novi elementi dizajna: nova osmougaona Škoda rešetka, dodatni kristalni elementi i jedinstveni tamno kromirani detalji
› Aerodinamično fino podešavanje: koeficijent otpora smanjen za 15 posto na 0,23 za limuzinu i za 15 posto na 0,25 za combi
› Još više prostora: Superb limuzina je porasla za 43 mm u dužinu, Superb Combi je duži za 40 mm, pružajući više prostora za putnike i prtljag
Beograd, 6. jun 2024 – Škoda Auto je dodatno doradila dizajn modela Superb: dolazi sa reinterpretiranom Škoda maskom hladnjaka i drugom generacijom LED Matrix prednjih svetala sa kristalnim elementima prepoznatljivim za brend, koji takođe krase nedavno smanjena LED zadnja svetla. Prepravke na karoseriji kao što su strmije nagnuto vetrobransko staklo i aerodinamičnija linija krova poboljšale su aerodinamiku za 15 posto u odnosu na prethodnu generaciju, za obe izvedbe karoserije. Zahvaljujući povećanju dužine za 43 mm za Superb limuzinu i za 40 mm za Superb Combi, novi Superb sada je prostraniji nego ikad.
Prefinjen dizajn i LED Matrix prednja svetla s 36 pojedinačnih svetlosnih segmenata
Superbov novi osmougaoni okvir rešetke je završen u Unique Dark Chrome boji, baš kao i Škoda logo na poklopcu motora, ukrasne letvice prednjeg odbojnika i natpis na vratima prtljažnika. Smanjena LED zadnja svetla uključuju animiranu funkciju Coming/Leaving Home u opcionoj vrhunskoj varijanti (standardno za L&K). Druga generacija LED Matrix prednjih svetala (standardno na L&K) isporučuju još više svetlosti od svojih prethodnika, dok im novi element Crystallinium daje dašak tirkizne boje. Dva modula prednjih svetala poređana jedan do drugoga sadrže bi-LED modul za duga i kratka svetla i unutrašnji Matrix modul snopa s ukupno 36 svetlosnih segmenata. Statičko svetlo za krivine takođe ima dizajn poput kristala, a ispod, tanka LED traka služi kao poziciono svetlo, svetlo za dnevnu vožnju i pokazivač, stvarajući prepoznatljiv svetlosni potpis. Režim svetla za sve vremenske prilike preuzima ulogu svetala za maglu.
Najaerodinamičniji Superb ikada
Uz koeficijent otpora cd 0,23, aerodinamička efikasnost poboljšana je za 15 posto u odnosu na prethodni model. Vrednost cd jedna je od najboljih u segmentu, što ovu Škoda limuzinu čini najaerodinamičnijom do sada. Superb Combi ima cd od 0,25, takođe najbolji ikada za Škoda karavan. Izmene uključuju strmije nagnuto vetrobransko staklo, aerodinamičniju liniju krova i optimizovana zadnja vrata. Redizajnirani bočni retrovizori dopunjuju aerodinamički doterani točkovi, vazdušne zavese u prednjem braniku i optimizovani usisnici vazduha. Aktivni zatvarač s električnim upravljanjem iza središnjeg prednjeg usisnika vazduha reguliše protok vazduha po potrebi kako bi motor održao svoju idealnu temperaturu. Automatski prilagođeno hlađenje prednjih kočnica iskorišćava protok vazduha iz ventilatora hladnjaka. Optimizovani deflektori ispred prednjih točkova i nadograđeni poklopci podvozja dodatno poboljšavaju protok vazduha ispod vozila.
Još više prostora i šest novih boja
Superb je porastao za 43 mm u dužinu, dok je Superb Combi sada duži za 40 mm. Kapacitet prtljažnika povećan je za 20 litara u odnosu na prethodnu verziju kod limuzine i 30 litara u izvedbi Combi. Porastao je i prostor za glavu u unutrašnjosti. Škoda nudi ukupno šest metalik i dve nemetalik boje. Šest od ovih boja su nove: nemetalik Purity bela i metalik Pebble srebrna, Ebony crna, Cobalt plava, Carmine crvena i Ice Tea žuta. Energy plava i Graphite siva metalik ostaju u portfoliju. Raspon standardnih aluminijumskih točkova proteže se od srebrnih 16-inčnih Sagitta osnovnih točkova do opcionih 19-inčnih točkova.
| Dimenzije modela Škoda Superb i Superb Combi | ||
| Superb | Superb Combi | |
| Dužina [mm] | 4.912 (+43) | 4.902 (+40) |
| Širina [mm] | 1.849 (–15) | 1.849 (–15) |
| Visina [mm] | 1.481 (+12) | 1.482 (+5) |
| Međuosovinsko rastojanje [mm] | 2.841 (=) | 2.841 (=) |
| Prostor za glavu napred [mm] | 1.049 (+11) | 1.049 (+7) |
| Prostor za glavu pozadi [mm] | 986 (+6) | 1.008 (+8) |
| Zapremina prtljažnika [litara] | 645 (+20) | 690 (+30) |
