Klaus Zellmer, izvršni direktor Škoda Auto, kaže: „Nikada pre u svojoj novijoj istoriji Škoda Auto nije bila suočena s tako kompleksnim izazovima kao prošle godine. Uprkos ovim teškim vremenima, naša kompanija neprestano napreduje zahvaljujući atraktivnom i modernom portfoliju modela koji se sastoji od e-modela i ICE automobila, kao i našem snažnom, motivisanom timu i bliskoj saradnji sa našim socijalnim partnerom KOVO. Pokazali smo otpornost, kvalitet koji je važniji nego ikad u okruženju koje se brzo menja. Uz ubrzanje naše e-ofanzive, dobro smo pozicionirani za predstojeće godine i nastavićemo jačanje Češke Republike kao ključnog središta automobilske industrije i e-mobilnosti. Situacija na tržištu ostaće napeta u 2023, ali se nadamo da će se situacija poboljšati u narednim mesecima. Pored toga, naša se strategija već pokazala uspešnom, a kupci su odlično prihvatili naše proizvode. Stoga na izuzetno čvrstim temeljima stojimo i uspešno vodimo Škodu kroz 2023, kada ćemo, između ostalih projekata, predstaviti novu generaciju modela Superb i Kodiaq.“
Martin Jahn, član uprave Škoda Auto za prodaju i marketing dodaje: „Prošle godine smo isporučili 731.300 vozila širom sveta, a više smo nego udvostručili naše isporuke u Indiji, koja je već jedno od naša tri najvažnija tržišta. Modeli koje smo lansirali u 2022. godini, privlače veliku pažnju kupaca. Nova Fabia Monte Carlo imala je dobar početak, a potpuno električni Enyaq iV nastavlja da uživa značajan rast popularnosti. Sve to smo postigli uprkos pandemiji koronavirusa, nestašici poluprovodnika i ratu u Ukrajini. Želim da zahvalim našim kupcima na strpljenju zbog dugih rokova isporuke. Radimo na tome da automobile što pre isporučimo kupcima. Takođe bih želeo da zahvalim svim našim partnerima – posebno našim predanim dilerima – na izuzetnom naporu. Ove godine će uslediti predstavljanje nekih noviteta: nova generacija modela Kodiaq i Superb, kao i redizajnirane verzije modela Kamiq i Scala. U međuvremenu, rad na našoj e-ofanzivi je u punom jeku. Izbacićemo tri nova potpuno električna modela do 2026, a slediće ih još.“
Isporuke širom sveta u 2022. na izabranim tržištima:
| Tržište | Isporuke od januara do decembra 2022 | (Isporuke 2021 / poređenje u procentima) |
| Zapadna Evropa | 377,000 vozila | (409,000 vozila; -7.8%) |
| Nemačka (najveće pojedinačno tržište) | 134,300 vozila | (136,800 vozila; -1.8%) |
| Centralna Evropa | 148,000 vozila | (164,100 vozila; -9.8%) |
| Češka (domaće tržište) | 71,200 vozila | (79,900 vozila; -11.0%) |
| Istočna Evropa, bez Rusije | 31,600 vozila | (35,800 vozila; -11.9%) |
| Rusija | 18,300 vozila | (90,400 vozila; -79.8%) |
| Kina | 44,600 vozila | (71,200 vozila; -37.4%) |
| Indija | 51,900 vozila | (22,800 vozila; 127.7%) |
| Ostala tržišta | 60,000 vozila | (85,000 vozila; -29.3%) |
| Total (širom sveta) | 731,300 vozila | (878,200 vozila; -16.7%) |
Škoda Auto isporuke klijentima u 2022. godini (broj vozila, zaokruženo, po modelu; +/- poređenje u procentima sa 2021):
Škoda Octavia 141,100; -29.7%
Škoda Kamiq 96,300; -20.3%
Škoda Kodiaq 94,500; -4.2%
Škoda Fabia 92,700; -6.5%
Škoda Karoq 87,700; -26.4%
Škoda Superb 60,800; -8.0%
Škoda Enyaq 53,700; +20.0%
Škoda Scala 39,500; -17.9%
Škoda Kushaq 26,800; +110.2%
Škoda Slavia 20,900; -
Škoda Rapid 17,300; -72.8%
Ulaganje u snažnu budućnost
Škoda Auto ubrzava električnu ofanzivu i ulaže u transformaciju: U narednim godinama češki proizvođač automobila izdvojiće još 5,6 milijardi evra za e-mobilnost i 700 miliona evra za digitalizaciju. Transformacija je već vidljiva: u leto 2022. kompanija je predstavila svoj novi brend identitet sa osveženim dizajnerskim jezikom, novim logotipom i sveobuhvatnim ažuriranjem korporativnog identiteta (CI).
Proizvođač automobila takođe nastavlja internacionalizaciju kompanije i uskoro će ući na vijetnamsko tržište. U saradnji sa Thanh Cong Motor Vietnam (TC Motor) kao lokalnim partnerom, Škoda Auto će tamo ponuditi prve evropske modele u prvoj polovini ove godine.
