Beograd, 13. oktobar 2022 – ŠKODA AUTO nastavlja unapređenje internacionalizacije kompanije i na korak je od ulaska na vijetnamsko tržište. U saradnji sa svojim lokalnim partnerom, Thanh Cong Motor Vietnam (TC Motor), češki proizvođač automobila će ponuditi prve evropske modele u zemlji već 2023. Sastavljanje kompleta CKD (Completely Knocked Down) modela KUSHAQ i SLAVIA počeće 2024. Proizvodna linija je trenutno u izgradnji. Sa dinamično rastućom ekonomijom i značajnim potencijalom na tržištu automobila, zemlja predstavlja idealne uslove za dalje jačanje pozicije ŠKODA AUTO u regiji. Kompanija predviđa početni obim prodaje od 30.000 vozila godišnje.
Klaus Zellmer, CEO ŠKODA AUTO: „Za ŠKODA AUTO, ulazak na vijetnamsko tržište je sledeći logičan korak u našoj strategiji internacionalizacije. Naš atraktivan portfolio modela nudi prave proizvode za naše kupce, a mi ćemo biti u prilici da iskoristimo svoje prednosti na ovom vrlo dinamičnom tržištu. Osim toga, geografska blizina Indije daje velike sinergijske efekte; već 2024. izvozićemo komplete vozila iz naše indijske proizvodnje u Puneu u Vijetnam, što će predstaviti veliki napredak našeg projekta INDIA 2.0. Na kraju, ovo će značajno ojačati našu prisutnost u jugoistočnoj Aziji.“
Martin Jahn, član uprave za prodaju i marketing ŠKODA AUTO: „Internacionalizacija našeg poslovanja sastavni je deo naše NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030. Vidimo značajan potencijal rasta u Vijetnamu, a češko predsedavanje Savetom EU i EVFTA sporazum o slobodnoj trgovini stvaraju vrlo povoljne uslove ekonomske politike. Takođe smo pronašli snažnog i pouzdanog partnera u kompaniji TC Motor kako bismo brzo stekli uporište u Vijetnamu. Uvereni smo da naš portfolio modela savršeno odražava želje vijetnamskog naroda i radujemo se lansiranju početkom sledeće godine.“
Thanh Cong Motor Vietnam (TC Motor) je partner odgovoran za lokalnu proizvodnju i prodaju
U početku će se serije modela KODIAQ, KAROQ, SUPERB i OCTAVIA sukcesivno uvoziti iz Evrope, počevši od 2023. Kao lokalni partner na vijetnamskom tržištu, TC Motor će preuzeti lokalnu proizvodnju i distribuciju vozila. Sa više od 20 godina iskustva u proizvodnji vozila i prodaji na ugovornoj osnovi, grupa sa sedištem u Hanoju takođe ulaže u akviziciju i razvoj industrijskih lokacija, kao što je industrijski park Viet Hung. U budućnosti će ŠKODA modeli silaziti s proizvodne trake u fabrici u pokrajini Quang Ninh.
CKD proizvodnja modela KUSHAQ i SLAVIA već 2024. godine, ENYAQ iV porodica dostupna nakon 2025.
Izgradnja proizvodne linije u vlasništvu TC Motor već je u toku i trebalo bi da bude dovršena u prvoj polovini 2024. Zatim će 2024. započeti montaža serije modela KUSHAQ i SLAVIA proizvedenih u Indiji iz CKD formata. KUSHAQ će biti dostupan za poručivanje u prvoj polovini 2024, a porudžbenice za model SLAVIA će moći da se predaju od četvrtog kvartala 2024. U Puni se gradi fabrika od 16.000 kvadratnih metara za proizvodnju odgovarajućih podsklopova. Potpuno električni modeli ENYAQ iV zaokružiće lokalni portfolio u Vijetnamu nakon 2025. godine.
Izvoz vozila iz Indije sledeći je korak u projektu INDIA 2.0
Izvozom vozila iz Indije, ŠKODA AUTO nastavlja sa implementacijom projekta INDIA 2.0 i naglašava stratešku važnost Indije u razvoju proizvođača automobila. Nedavno je počeo izvoz prve ŠKODA KUSHAQ sa volanom sa leve strane. ŠKODA AUTO predvodi aktivnosti Volkswagen koncerna na indijskom tržištu od 2019. Dosadašnje investicije koncerna iznose milijardu evra, od čega je 250 miliona evra dodeljeno istraživanju i razvoju. Dugoročno gledano, ŠKODA cilja na tržišni udeo od pet posto uz brend Volkswagen, zavisno od razvoja tržišta i segmenta.
Brzo širenje prodajne mreže u Vijetnamu, veliki prodajni potencijal
Vozila će se distribuirati kroz regionalnu mrežu lokalnih partnera. Prvi zastupnici planirani su u Hanoju i Ho Chi Minh Cityju – zajedno, ova dva grada beleže veliku većinu prodaje novih automobila u Vijetnamu. Nakon toga, ŠKODA AUTO očekuje brzo širenje mreže zastupnika na više od 50 partnera. ŠKODA AUTO predviđa godišnji prodajni potencijal od 30.000 jedinica u početku i više od 40.000 jedinica godišnje od 2030. godine, delom zahvaljujući interesu za masovne modele bazirane na MQB-A0-Global platformi i sve većoj potražnji za električnim vozilima u većim gradovima u zemlji.
Rastuća ekonomija, vrlo dinamično tržište automobila i sporazumi o slobodnoj trgovini
Ulazak na vijetnamsko tržište takođe je isplativo zbog posebno dinamičnog rasta tržišta automobila u regiji; uprkos tome što ima populaciju od oko 100 miliona ljudi i trenutno samo oko 34 vozila na 1000 stanovnika, zemlja je već četvrto najjače automobilsko tržište u jugoistočnoj Aziji. U isto vreme, evropski brendovi će verovatno postati sve zastupljeniji u Vijetnamu zbog postupnog ukidanja carina na robu iz EU do 2030. Iz tog razloga, ŠKODA AUTO očekuje da će ukupni godišnji obim tržišta porasti na oko milion vozila nakon 2030.
