Dinamičan izgled modela ENYAQ RS iV, sa standardnim sportskim vešanjem, velikim točkovima od 20 ili 21 inča i prepoznatljivim RS karakteristikama, čini ga odmah prepoznatljivim kao RS model. S maksimalnom brzinom od 180 km/h, 20 km/h je brži od ostalih ENYAQ iV modela, kao i coupé varijanta. Lokalno bez emisija, vozilo ubrzava od 0 do 100 km/h za 6,5 sekundi i može se pohvaliti najvećim obrtnim momentom od 460 Nm, koji je dostupan iz mirovanja, kao što je tipično za e-vozilo. Njegova baterija od 82 kWh, visoka energetska efikasnost i koeficijent otpora cw od 0,265 daju modelu maksimalni domet od preko 500 kilometara** u WLTP ciklusu. Zahvaljujući maksimalnoj snazi punjenja od 135 kW, litijum-jonska visokonaponska baterija ENYAQ RS iV može se napuniti od 10% do 80% u samo 36 minuta na stanicama za brzo punjenje.
ENYAQ RS iV ima posebno dinamičnu spoljašnjost sa brojnim detaljima specifičnim za RS: okvir maske je u crnoj boji visokog sjaja, kao i okviri prozora, kućišta spoljašnjih retrovizora i zadnji difuzor, kao i natpis ŠKODA i oznaka modela na zadnjoj strani. Prednji branik ima crne naglaske visokog sjaja na okvirima vazdušnih zavesa, koji su u obliku slova E na modelu RS. Bočni pragovi su obojeni u boju karoserije, a crveni katadiopter na zadnjem braniku proteže se celom širinom vozila – prepoznatljiva karakteristika svih ŠKODA RS modela. Prednja krila nose ekskluzivne zelene RS logotipe, a ENYAQ RS iV standardno dolazi sa Crystal Face; 131 LED dioda osvetljava vertikalna rebra kao i vodoravnu šipku ŠKODA maske. Kombinuju se s full LED Matrix prednjim svetlima i full LED zadnjim svetlima, a oba dolaze kao standard na modelu RS, kako bi stvorili animirani efekat dobrodošlice.
Naglašavajući dinamičan izgled modela ENYAQ RS iV, standardno sportsko vešanje spušta karoseriju za 15 milimetara na prednjoj osovini i 10 milimetara na zadnjoj. To osigurava izvrsnu aerodinamiku, s koeficijentom otpora cw od 0,265. Aerodinamični plastični aero umeci na velikim točkovima takođe pozitivno utiču na aerodinamiku. Kao standard, ENYAQ RS iV dolazi sa crnim 20-inčnim Taurus točkovima, dok su 21-inčni Vision točkovi antracit boje dostupni kao opcija. Jednobojna završna obrada u privlačnoj Mamba zelenoj boji ekskluzivna je za RS modele, a dostupne su i sve druge boje ponuđene za seriju. Još jedna opcija za ENYAQ RS iV je veliki panoramski krov, koji se može napred otvoriti do pola.
Unutrašnjost, koja je pretežno crna sa izdašnim prostorom za do pet putnika, karakterističan sportski ambijent tipičan za seriju RS. Sveobuhvatna standardna oprema ENYAQ RS iV uključuje ukrasne karbon obloge na instrument tabli i panelima vrata, kao i aluminijumske presvlake pedala i grejana sportska sedišta sa integrisanim naslonima za glavu, koja nose RS logo. 3-zonski sistem kontrole klime, LED ambijentalno osvetljenje koje takođe osvetljava instrument tablu i panele vrata, kao i Phone Box za induktivno punjenje pametnog telefona takođe dolaze kao standard. Prtljažniku od 585 litara može se lako pristupiti zahvaljujući fabrički ugrađenim električnim vratima prtljažnika sa virtuelnom pedalom. Kupci takođe imaju izbor između dve opcije Design Selection ekskluzivno za modele ENYAQ RS iV. Crna sedišta u izboru standardnog Lounge dizajna serije RS presvučena su Suedia mikrovlaknima i imaju obrube u boji limete i kontrastne šavove. Kontrastni šavovi u istoj boji takođe su prikazani na grejanom multifunkcionalnom sportskom kožnom volanu, koji nosi RS oznaku i Suedia obrubljenu instrument tablu. Opcioni Design Selection RS Suite nudi presvlake sedišta od crne perforirane kože sa sivim obrubom i kontrastnim šavovima, koji se takođe nalaze na multifunkcionalnom sportskom kožnom volanu. Instrument tabla ima izgled kože s kontrastnim šavovima.
ŠKODA osigurava da je softver ENYAQ RS iV uvek ažuran zahvaljujući stalnoj internet vezi putem integrisane eSIM kartice, koja takođe omogućava vozaču preuzimanje dodatnih aplikacija ili aktiviranje novih funkcija u infotainment sistemu. Najnoviji softver vozila ME3 uključuje ažuriranja za ekrane kao i optimizovanu kontrolu klime i poboljšano upravljanje baterijom s načinom rada za brigu o bateriji. Internet veza podržava brojne funkcije, uključujući saobraćajne informacije, planiranje rute i traženje parking mesta s podacima u stvarnom vremenu i omogućava širi raspon funkcija glasovnog upravljanja. Neke od sveobuhvatnih ŠKODA Connect mobilnih online usluga posebno su razvijene za potpuno električna vozila. Na primer, aplikacija MyŠKODA može se koristiti za daljinsko upravljanje punjenjem baterije, a klima uređaj se može uključiti i zakazati pre početka putovanja. Navigacioni sistem će identifikovati stanice za punjenje u blizini ili duž planirane rute. Osim toga, aplikacija MyŠKODA može podsetiti vozača da uključi grejanje ili započne ciklus punjenja ako je spoljašnja temperatura preniska na lokaciji da bi se baterija mogla efikasno koristiti.
ŠKODA ENYAQ RS iV bazira se na MEB platformi Volkswagen Grupe i, poput ENYAQ COUPÉ RS iV, može se pohvaliti pogonskim sklopom najvećih performansi u trenutnom portfoliju modela. Jedan električni motor nalazi se na prednjoj osovini, dok je drugi na zadnjoj. ENYAQ RS iV koristi pogon na sve točkove, sa izlaznom snagom sistema od 220 kW* i najvećim obrtnim momentom od 460 Nm.
visokonaponska baterija od 82 kWh, najveća baterija u rasponu. Može se puniti na DC brzim punjačima sa snagom punjenja do 135 kW i na AC zidnim kutijama do 11 kW. „Plug & Charge“ je nova funkcija. To omogućava pokretanje procesa punjenja na odgovarajućim punjačima sačuvanim u aplikaciji POWERPASS jednostavnim spajanjem kabla za punjenje; vozilo se identifikuje na mestu punjenja i sesija punjenja se automatski naplaćuje. Težište u ŠKODA ENYAQ RS iV vrlo je nisko zahvaljujući bateriji koja je postavljena u donjem delu vozila. Ovo, u kombinaciji sa sportskim vešanjem i progresivnim upravljanjem kao standardom, čini posebno dinamično upravljanje. Adaptivna kontrola šasije (DCC) dostupna je kao opcija. Stalno prati situaciju na putu i automatski prilagođava amortizaciju. Odabir načina vožnje nudi unapred definisane profile Eco, Comfort, Normal i Sport, dok prilagođeni klizač omogućava vozaču da prilagodi postavke prema sopstvenim željama. ENYAQ RS iV takođe nudi dodatni profil vožnje Traction. Ovo je idealno za vožnju po neasfaltiranim putevima ili klizavim površinama, nudeći stalni pogon na sve točkove pri brzinama od 20 km/h.
ENYAQ RS iV nudi visok nivo aktivne i pasivne bezbednosti. Osnovni model ENYAQ iV postigao je najvišu ocenu od pet zvezdica na Euro NCAP testu 2021, sa ocenom od 94% za zaštitu odraslih putnika i 89% za zaštitu dece. Osim toga, ENYAQ iV je proglašen najsigurnijim vozilom u svojoj klasi u test godini 2021. sa najboljom ocenom za električni SUV do tog trenutka. ENYAQ RS iV dolazi sa do devet vazdušnih jastuka, sa vazdušnim jastucima za vozača i suvozača, prednjim bočnim vazdušnim jastucima i dva vazdušna jastuka za glavu kao standard, koji takođe prekrivaju bočne prozore u prvom i drugom redu sedišta. Centralni vazdušni jastuk između prednjih sedišta sprečava da se suvozači međusobno udare u slučaju sudara. Takođe postoji opcija za dva bočna vazdušna jastuka na bočnim zadnjim sedištima. Proaktivna zaštita putnika, uključena kao standard, zateže sigurnosne pojaseve i zatvara prozore u slučaju neizbežnog sudara, hitnog kočenja ili opasnosti od klizanja ili prevrtanja. Svi sistemi pomoći koje ŠKODA trenutno nudi dostupni su za ENYAQ RS iV. Travel Assist pruža sveobuhvatnu podršku, na primer sa uzdužnim i bočnim navođenjem vozila. Uz adaptivni tempomat (ACC), uključuje i adaprivnu pomoć pri održavanju vozne trake sa detekcijom radova na putu, pomoć u saobraćajnim gužvama i pomoć u hitnim slučajevima. Online pristup aktuelnim podacima o saobraćaju omogućava još tačniji rad sistema pomoći. Uz Front Assist s prediktivnom zaštitom za pešake i bicikliste, koji dolazi kao standard, dostupan je Side Assist uključujući Rear Traffic Alert, kao i Collision Avoidance Assist, Turn Assist i Exit Warning. Dodatna pomoć pri parkiranju nudi i funkciju Trained Parking, gde sistem beleži put do često korišćenog parking mesta, na primer kroz uski, krivudavi prilaz. Vozilo tada može da ponovi ovaj put bilo kad prema potrebi.
Full LED Matrix prednja svetla i head-up ekran sa augmentativnom realnošću takođe poboljšavaju bezbednost. Sa 24 LED diode koje se pojedinačno mogu kontrolisati u svakom modulu dugih svetala, matrix tehnologija omogućava trajno uključeno dugo svetlo bez zaslepljivanja drugih učesnika u saobraćaju. Čim kamera na vetrobranskom staklu detektuje vozila, ljude ili objekte koji reflektuju svetlost, snop se automatski prilagođava kako bi se uklonilo svako blještanje. Opcioni head-up ekran projektuje informacije na dva polja na vetrobranskom staklu kako bi vozač sve vreme mogao da drži pogled na putu. U projekciji augmentativne realnosti, na primer, strelice smera iz navigacionog sistema prikazuju se kao veći simboli i projektuju virtuelno na put ispred vozila.
* Maksimalna električna snaga 220 kW: Maksimalna snaga određena u skladu s UN-GTR.21, koja se može angažovati najviše 30 sekundi. Snaga dostupna u pojedinim situacijama vožnje zavisi od različitih činilaca, uključujući spoljašnju temperaturu, temperaturu visokonaponske baterije i njen status punjenja, stanje i fizičko starenje. Maksimalna snaga dostupna je samo ako je temperatura visokonaponske baterije između 23 i 50°C, a njen nivo napunjenosti prelazi 88%. Ako ti parametri nisu zadovoljeni, maksimalna snaga može biti smanjena ili nedostupna. Na temperaturu akumulatora može se do određenog stepena uticati indirektno putem funkcije stacionarnog klima uređaja, a nivo napunjenosti može se podesiti u vozilu. Trenutno dostupna snaga prikazana je na ekranu performansi vožnje vozila. Kako bi se optimalno održao kapacitet visokonaponske baterije, cilj punjenja od 80% preporučuje se za svakodnevnu upotrebu (to se može promeniti na 100% pre putovanja na velike udaljenosti, na primer).
** Svi podaci su privremeni
