Jednostavan i sportski izgled
Glavna prepoznatljiva karakteristika automobila nije branik, već farovi. „Čini se kao da sada ’’grle’’ rešetku hladnjaka, a osnovna i Full LED Matrix verzija imaju novi svetlosni dizajn koji naglašava linije i ovaj „efekat zagrljaja“, objašnjava Leicht. Full LED Matrix svetla imaju novu multi-segmentnu tehnologiju i Crystallinium dizajn element, koji je već predstavljen kod novih generacija modela Superb i Kodiaq. Nova je i rešetka hladnjak, koja ima tanji, suptilniji okvir, dok su letvice uspravnije, sa središnjim uglom koji je bliže poravnat sa dizajn linijama prednjeg dela. Dizajn farova ima karakterističan dizajn za model Octavia sa četiri segmenta.
RS sportska verzija takođe je redizajnirana, a promene se uglavnom odnose na prednji deo modela. Farovi su takođe redizajnirani, kao i sjajna crna rešetka sa oznakom RS. Branik je dobio vrlo specifičan oblik, drugačiji od ostalih verzija. „Ovo naglašava širinu automobila, ali u isto vreme želimo da detalji istaknu dinamičan karakter automobila“, objašnjava Jounggeen Kim, dizajner odgovoran za izgled unapređenog modela Octavia RS. Kim ističe da crne površine branika dodaju dinamiku ovom delu automobila, naglašavaju proporcije i stvaraju smeli kontrast sa delovima obojenim u boju karoserije. „Inspiracija dolazi od oblika krila aviona“, kaže on.
Za izgled unapređenog modela Octavia RS zaslužan je Jounggeen Kim.
Na zadnjem delu modela Octavia nalaze se nova zadnja svetla i, naravno, Škoda natpis u novom vizuelnom stilu češkog proizvođača automobila. „Dizajn zadnjih svetala se promenio, tako da su sada pokazivači pravca isključivo horizontalni, dok su kristalni elementi unutar svetala više u skladu sa segmentiranim dizajn pristupom u obliku slova C. Spojler kreće od zadnjih svetala i aerodinamički je optimizovan“, kaže Karel Linhart, koji je bio odgovoran za promene na zadnjem delu automobila.
Karel Linhart je učestvovao u modernizaciji zadnjeg dela automobila.
On je radio i na novom zadnjem braniku. „Pokušao sam da proširim kontinuitet dizana na bočne linije vrata i prag, i dosta smo se igrali sa površinama. One su sada elegantnije, ali je najteži deo postići minimalistički izgled koji ne deluje tako jednostavno i obično“, kaže Linhart. Zato horizontalno postavljen zadnji branik ima sofisticirane lajsne, ivice, pa čak i konkavne površine. Zadnji pokazivači su ugrađeni u deo difuzora, pojačavajući utisak „zagrljaja“ obojenog dela branika.