Novi prilagodljiv kontrolni sistem Škoda automobila

Novi prilagodljiv kontrolni sistem Škoda automobila

Škoda postepeno uvodi novi korisnički interfejs za sisteme u automobilima. Ovo ne samo da olakšava korišćenje, već donosi i mnogo više opcija za personalizaciju.

28. 2. 2024 Škoda svet

Novi dizajn za upravljanje sistemom koji je ugrađen u automobile, odnosno funkcijama infotainment sistema na ekranu osetljivom na dodir i virtuelnim kokpitu, namenjen je za odabrane Škoda automobile u različitim kategorijama i na različitim platformama. Sa nazivom Flow HMI, sistem ima baznu osnovu, na koju se mogu dodavati funkcije i specifični detalji, uključujući i kontrole koje variraju od modela do modela.

Novi dizajn virtuelnog kokpita

„Pokušali smo da optimalno iskoristimo digitalnu tehnologiju i manuelne kontrole“, objašnjava dizajner Daniel Hajek, koji je bio zadužen za unapređenje korisničkog interfejsa. „Zato smo uključili Smart Dials rotacione kontrole koje su dostupne kod novih modela Superb i Kodiaq. Upravo su ovi automobili, zajedno sa modelom Enyaq iz 2024. godine, prvi modeli sa novim HMI kontrolnim sistemom. Novi sistem će se postepeno uvoditi i u druge Škoda automobile, uključujući i električna vozila.

„Prilagođavanje sistema različitim verzijama automobila i njihovoj specifičnoj opremi bila je jedna od naših glavnih briga tokom procesa dizajna“, kaže Pavel Tuma, koji je vodio tehnički deo razvoja. Ali najvažnije od svega je bilo osigurati da ga korisnici razumeju. „Ovo je jedan od prvih projekata koji je zasnovan na radu UX dizajnera i istraživanju korisnika. Testiranje korisnika je bilo nešto čemu je posvećeno mnogo vremena i pažnje“, potvrđuje Tuma.

Pavel Tuma
menadžer UX/UI razvoja

Ovládání palubního systému nově a hravěNovi korisnički interfejs ugrađenog sistema kod modela Škoda Superb

Sve na dohvat ruke

Korisničko testiranje je donelo nekoliko važnih zaključaka: jedan je bio da vozači žele da imaju određene važne funkcije na dohvat ruke. Ovo je obezbeđeno ne samo dugmićima i drugim fizičkim kontrolama, već i novim izgledom ekrana osetljivog na dodir. Ekran osetljiv na dodir sada ima donju traku koja je uvek prisutna sa najkorisnijim prečicama i gornju traku koja grupiše funkcije automobila.

InfoG-Enyaq24-EN-InfoT_01_05f9380f

Drugi važan zaključak je da svaki korisnik ima drugačiju ideju o tome koje su najvažnije funkcije. Zbog toga Škoda omogućava prilagođavanje određenih elemenata korisničkog sistema. „Korisnik može lako da definiše stavke u donjoj traci i na levoj strani gornje trake sistema“, kaže Tuma. Donja traka sadrži pristup uobičajenim kategorijama funkcija kao što su mediji, navigacija, kontrola telefona ili kontrola klime, dok gornja traka sadrži pristup aktuelnim događajima i nekim specifičnim detaljima (kao što je kontrola sistema za pomoć). „Stavili smo prioritet na funkcije koje su najvažnije za kupce, a istovremeno smo im dali mogućnost da promene podešavanja.“ogledajte animaciju HMI sistema sa Smart Dials:

Pogledajte animaciju HMI sistema sa Smart Dials:

Svako bira svoj pristup

„Dosta smo radili i na grafičkom konceptu sistema. Kao rezultat toga, korisnik može lako da podesi izgled glavnog ekrana, izmeni pozadinu i boje, i izabere da li će grafika na kontrolnoj tabli slediti ove izbore ili će ostati nezavisna i zadržati podrazumevane tamne nijanse“, kaže Daniel Hajek. Još jedan važan detalj je da su korisnici upoznati sa bojama, ikonama i drugim osnovama grafičkog koncepta okruženja iz, na primer, mobilne aplikacije MyŠkoda i Škoda veb-stranice. Zbog toga je češki proizvođač automobila pre nekoliko godina uveo svoj Škoda Flow sistem objedinjenog dizajna: kako bi bili sigurni da korisnici uvek znaju gde se nalaze. Sve u svemu, dizajneri su koristili ravniju 2D grafiku sa novim animacijama dobrodošlice, animiranim prikazom Laura digitalnog asistenta i novim izgledom mape, sve u duhu novog korporativnog identiteta brenda.

Daniel Hajek
HMI dizajner

Pozadina ekrana se prilagođava boji ambijentalnog osvetljenja:

Uvedene su i velike promene u okruženje instrument table iza volana. Virtuelni kokpit je sada uobičajen element u Škoda automobilima, i ceo koncept je prilagođen tome. Ne samo da odražava grafički dizajn centralnog ekrana osetljivog na dodir i omogućava prilagođavanje, već je kontrolni sistem unapređen. Dok je ranije korisnik menjao unapred definisane prikaze sa strelicama sa obe strane volana, sada jedna strelica menja sadržaj, a druga način na koji je prikazan. Korisnici sada imaju i još veći izbor u pogledu načina na koji žele da vide informacije.

Tim koji je radio na novim kontrolnim funkcijama za Škoda automobile, sa levo na desno su prikazani Jan Rehak, Pavel Tuma, Aneta Kalousova, Matej Dubiš, Daniel Hajek, Ota Pačes