en CZ sk sr

ŠTA OBEZBEĐUJU VODONEPROPUSTNI TESTOVI ZA INOVACIONE TEHNOLOGIJE KOD ŠKODA AUTOMOBILA

ŠTA OBEZBEĐUJU VODONEPROPUSTNI TESTOVI ZA INOVACIONE TEHNOLOGIJE KOD ŠKODA AUTOMOBILA

ŠKODA AUTO automobili prolaze vodonepropusne testove ne samo kada se razvijaju novi modeli, već i kada se proveravaju u serijskoj proizvodnji.

6. 10. 2020 Škoda svet Inovacija i tehnologija Tehnologija

Cilj je da se utvrdi da li voda ulazi u unutrašnjost automobila, na primer, kada pada kiša ili automobil prolazi kroz perionicu automobila. Prostorija za ispitivanje vodonepropusnosti koristi se u fabrici automobila od 1982. godine i nedavno je značajno unapređena.

1. “Zahvaljujući ovoj modernizaciji, laboratorija za ispitivanje vodonepropusnosti proširila je paletu opcija za ispitivanje curenja vode u automobilima i udvostručila kapacitet “, kaže Jaroslav Kasl, direktor menadžmenta za kvalitet brenda.

2. Osnovni testovi uključuju simulacije kiše. “Test obično traje nekoliko minuta, ali izvodimo i dugotrajne testove u trajanju od nekoliko sati“, dodaje član tima Jakub Vochvest. Osnovna „kiša“ ima protok vode od 25 litara/m2/min, ali soba za testiranje može da udvostruči pljusak da bi simulirala monsun.

“Test obično traje nekoliko minuta, ali izvodimo i dugotrajne testove u trajanju od nekoliko sati“, dodaje član tima Jakub Vochvest.

Jakub Vochvest
Specijalista vodonepropustne test sobe

3. Nakon modernizacije soba za ispitivanje može da testira i nagnute automobile. “Ovaj test je jedan od najnovijih korporativnih propisa. Ne bismo to mogli da uradimo bez nove tehnologije“, nastavlja Petr Korinek, koordinator grupe. Naginjanje automobila simulira situaciju kada je automobil, na primer, parkiran na strmom nagibu.

“U slučaju automobila u fazi pre proizvodnje, sarađujemo sa sektorom za tehnički razvoj da bismo rešili problem, dok eventualne nedostatke serijske proizvodnje otklanjamo uglavnom u saradnji sa kolegama iz sektora proizvodnje.“

petr_korinek-copyPetr Korinek
koordinator za menadžment brend kvaliteta

4. Test pranja pod pritiskom takođe je deo vodonepropustnog testa. Pranje pod pritiskom vrši se potisnim okvirom koji podseća na opremu iz auto praonice. Ovo nije slučajno, jer automobil prolazi ove testove tokom pranja automobila u perionici ili kada se pere ručno. Pritisak u mlaznicama se kreće između 60 i 90 bara, u zavisnosti od vrste ispitivanja.

5. Lokalna laboratorija za ispitivanje razvija i novu RFID tehnologiju (identifikacija radio frekvencija) koju će koristiti celokupna VW grupa. Reč je o beskontaktnoj metodi koja koristi digitalni sistem za otkrivanje prisustva vode u automobilu. Mali RFID senzori koji reaguju na vlagu mogu da se integrišu u unutrašnjost automobila. Tokom testa okvir za čitanje prolazi preko automobila kako bi očitao podatke sa senzora i utvrdio da li je bio izložen vodi.

6. Ako se otkrije bilo koji trag voda, sledi detaljna analiza kako bi se saznalo gde je tačno voda prošla (npr. ispod tepiha) i zašto. “U slučaju automobila u fazi pre proizvodnje, sarađujemo sa sektorom za tehnički razvoj da bismo rešili problem, dok eventualne nedostatke u serijskoj proizvodnji otklanjamo uglavnom sa kolegama iz sektora proizvodnje“, nastavlja Korinek.

7. Sva voda koja se koristi u vodonepropustnim testovima se reciklira. Deset kubnih metara vode izvučene iz rezervoara za odvod kruži zatvorenim krugom prostorije za ispitivanje. “Recikliramo do 375 litara u minuti, a kada radimo velikom brzinom i do 1.000 m3 mesečno“, objašnjava Pavel Novotny, drugi član tima. Tokom čišćenje voda prolazi kroz grube i fine filtere i dezinfikuje se svake noći UV zračenjem. Voda u cirkularnom krugu se menja jednom mesečno, a zatim se izbacuje u kanalizaciju.

“Recikliramo do 375 litara u minuti, a kada radimo velikom brzinom i do 1.000 m3 mesečno“.

Pavel Novotny
Specijalista vodonepropustne test sobe

Povezane priče

Tags

  1. 2020

Media segment

8 fotografije
Prikaži više Prikaži manje

Povezane priče Na osnovu tagova: 2020