KAKO DA PRTLJAG NE BUDE PRETNJA

Već znate kako da podesite svoja sedišta i pronađete idealan položaj za volanom. Naučili ste zašto je odmaranje nogu na instrument tabli loša ideja i kako da zaštitite decu u automobilu. Sada će član ŠKODA tim za istraživanje bezbednosti saobraćaja Robert Štastny objasniti zlatna pravila za bezbedan transport različitih vrsta tereta.

Teško je sprečiti da vaš prtljažnik postane haotičan nered bez sofisticiranog sistema mreža.

Prilikom skladištenja predmeta u prtljažniku treba imati u vidu da sile u slučaju sudara budu što je moguće niže na naslonu zadnjih sedišta. Zato je važno da najteži predmeti budu postavljeni na pod prtljažnika i odmah iza naslona sedišta (tako da predmete ne uhvati ubrzanje). Lakše stvari se mogu postaviti više i bliže petim vratima.

Sigurnosni pojas

“Ako prevozite neki zaista težak predmet, na primer građevinski materijal ili plinsku bocu, izuzetno je važno da ga pričvrstite u prtljažniku. Zaboravite na jeftine kaiševe sa benzinske pumpe. Potražite kaiševe koji imaju certifikat za sigurno držanje predmeta “, savetuje Robert Štastny.

Robert Štastny
ŠKODA tim za istraživanje bezbednosti saobraćaja

I dodaje još jedan koristan savet: ako nemate putnika na zadnjim sedištima - a imate veliki teret u prtljažniku - koristite pojaseve i pričvrstite zadnja sedišta kada su prazna (ako su pojasevi pričvršćeni za karoseriju automobila, a ne naslon). To je dodatno sigurnosno ograničenje u slučaju sudara. U automobilima gde je srednji pojas pričvršćen za plafon, koristite i ovu mogućnost.

Takođe budite veoma pažljivi šta stavljate na zadnju policu. Ako snažno zakočite ili naletite na nešto, svi uskladišteni predmeti će slobodno poleteti napred kroz unutrašnjost automobila. Zato nemojte stavljati na policu teške predmete, boce, kutije za ručak, knjige ili suncobran. „U redu su predmeti kao što su jastuk, malo ćebe, prostirka za jogu i slično, jer neće naneti štetu, posebno ako stoje iza naslona za ruke. Zamislite ako naiđete na čvrstu prepreku pri brzini od oko pedeset kilometara na sat, sve što nije dobro zaštićeno poleteće napred tom brzinom. Velika je razlika da vam džemper ili flaša vode tom brzinom proleti pored glave“, ističe Štastny.

Ilustracija pokazuje koliko mogu da budu opasni nezaštićeni predmeti na zadnjoj polici tokom sudara. 

“Ako prevozite bicikl ili više bicikala u automobilu sa preklopljenim zadnjim sedištima, dobra je ideja da koristite držače posebno namenjene za ovu svrhu. Čak i tada, da biste ga dodatno zaštitili, pojedinačne delove rasklopljenog bicikla treba osigurao trakama. Naravno, za to možete da koristite i pojaseve zadnjih sedišta“, kaže Štastny i dodaje još jedan dobar savet.

Prtljag u krovnom koferu

Prilikom korišćenja krovnih kofera morate imati na umu i bezbednost. Savet Roberta Štastny je sledeći: „Koristite krovne kofere koji su prošli testove sudara. Proverite u dokumentima vozila maksimalno opterećenje krova i zapamtite da to uključuje težinu krovnih šipki i sam kofer".

Izaberite aerodinamičan i lagan krovni kofer sa odgovarajućim bezbednosnim sertifikatom.

“Prilikom skladištenja prtljaga u krovni kofer, polovina ukupne težine treba da bude u sredini između krovnih šipki, četvrtina napred i četvrtina pozadi. Prilikom pakovanja uverite se da kofer nije u opasnosti od bušenja ako naglo usporite (šipkama za šatore i slični predmeti mogu da ga oštete), a prednju stranu kofera obložite nekim mekim predmetima, na primer peškirom ili ćebetom, jer apsorbuju kinetičku energiju težih predmeta“, nudi još jedan oprobani trik.

Ako prevozite bicikle na krovu, odaberite visokokvalitetne i sertifikovane nosače od renomiranih proizvođača. I obratite pažnju na bicikl pre nego što ga stavite na krov. „Uklonite sa bicikla sve što bi moglo da se olabavi - brzinomer, flašu za vodu, svetla ili pumpu. Kao prvo, nećete ih izgubiti, ali pre svega neće odleteti i naneti štetu drugima“, preporučuje Štastny. Bicikli se takođe mogu prevoziti na nosaču za vuču. Skriveni su iza automobila i ne podležu uticajem sile u krivinama kao na krovu.

Oprema za nošenje iza automobila je i ekonomičnija (manje zastoja dovodi do uštede goriva) i praktičnija (lakša za rukovanje i pristup).

Živi prtljag

Na kraju, spomenimo jednu posebnu grupu „prtljaga“ koju prevozimo u automobilima. Životinje takođe moraju da budu obezbeđene, radi bezbednosti i njih i ljudi u automobilu. Jednostavnije je prevoziti male životinje - dovoljna je kutija ili kavez; ali njihovo mesto je u prtljažniku, a ne u vašem krilu. Iako ovo može biti neugodno za kućnog ljubimca, neće mu naštetiti, a zdravlje vaših bližnjih je važnije. Metalni kavez može da izazove problem u unutrašnjosti automobila u slučaju sudara. Međutim, ako imate rezervno sedište, kavez možete pričvrstiti pojasem. 

Kada imate psa na zadnjem sedištu, vezivanje je neophodno.

Psi su verovatno naši najčešći saputnici u automobilu. Za veće pse je pametno nabaviti poseban kavez za prtljažnik automobila, koji će pružiti maksimalnu udobnost i sigurnost, a životinja neće ugroziti putnike. „Ako psa zaista želite da prevozite u unutrašnjosti automobila, najbolji način je da kombinujete poseban pojas za pse koji možete da pričvrstite pojasem i čaršav ili ćebe koje je pričvršćeno na prednje i zadnje naslone za glavu. Životinju uvek treba dobro vezati i na neki način osigurati tokom vožnje. Usled iznenadnog kočenja ili udara poleteće kroz unutrašnjost automobila i ozlediće i vas i putnike. Čak i u manje ozbiljnoj situaciji to može se uplašiti životinju i da izazove da ugrize nekog od putnika”, zaključuje Štastny.