Iako postoje razlike između različitih RS modela, oni imaju mnogo toga zajedničkog, kao što su dizajnerske karakteristike: crni elementi karoserije, sportski volan i sportska sedišta. I veličanstveno iskustvo vožnje koje svi oni nude.
Tradicionalni model
Octavia je srce Škoda RS tradicije. Sada kao četvrta generacija, Octavia je za mnoge oličenje idealne kombinacije sportskog duha, dinamike, udobnosti, prostranosti i bogate opreme. Ovogodišnji WRC2 svetski šampion* Emil Lindholm hvali balans automobila, koji zahvaljujući dugačkom zadnjem prepustu, omogućava laganiji ulazak u krivine. Šasija pruža idealnu kombinaciju preciznosti i udobnosti. Jedna prednost verzije Octavia RS je to što kupci mogu da izaberu oblik karoserije koji odgovara njihovim potrebama (uključujući tri opcije motora: benzin, dizel i plug-in hibrid).
Škoda Octavia RS
I u SUV verziji
Češki proizvođač automobila u ponudi ima i RS model za ljubitelje SUV-a, model Kodiaq RS, koji pokreće isti dvolitarski četvorocilindrični motor sa turbo punjenjem koji pokreće model Octavia RS. Emil Lindholm hvali i snagu motora pri niskim obrtajima i kalibraciju pogona na sva četiri točka i sistem za stabilizaciju, zbog čega automobil lepo ide na makadamskim putevima. Jenn ističe da Kodiaq RS može da primi još pet putnika, jer je u pitanju sedmosed.
Škoda Kodiaq RS
Električni put
Najnovije poglavlje u priči o Škoda RS liniji je električno poglavlje, modeli Enyaq Coupé RS iV i Enyaq RS iV, koje predstavljamo u video snimku. Sa 300 konjskih snaga, potpuno električni sportski model je najmoćniji Škoda serijski automobil. I dok Jenn ističe tihu vožnju i nultu emisiju izduvnih gasova, Emil se oduševljava niskim težištem automobila, snažnom karoserijom i brzim odzivom.
Škoda Enyaq Coupé RS iV
Nadogradnja tradicije
Škoda Fabia RS Rally2 možda nije dostupna običnim kupcima, ali kada ste reli vozač kao što je Emil Lindholm, to je samo automobil koji želite za svoj posao. Pogledajte šta može da uradi.
*Podleže FIA potvrdi.