ŠKODA tradicija karavanskih verzija
Automobili sa praktičnim, prostranim i varijabilnim „kombinovanim“ karoserijama prvi put su se pojavili u ŠKODA ponudi nakon Drugog svetskog rata. Bazirani su na modelu ŠKODA 1101 „Tudor“ seriji modela. Godine 1949. započela je proizvodnja ŠKODA 1101 Station Wagon ili STW u proizvodnjama u Kvasiny i Vrchlabí. Preklapanjem nepodeljenih naslona zadnjih sedišta stvarao se teretni prostor dužine 1.490 mm i širine 980-1.380 mm.
Karav verzija ŠKODA 1200
U proleće 1953. godine dostupna je još prostranija ŠKODA 1200 STW sa potpuno metalnom karoserijom. Zadnjim sedištima se pristupalo kroz jedna vrata, s desne, terenske strane. U poređenju sa osnovnom limuzinom, masa je povećana sa 400 kg na 500 kg, a 1.750 mm dugačak tovarni prostor sužen je na 990 mm između lukova točkova. Proizvodnja se odvijala u fabrici u Vrchlabí, kao što je bio slučaj sa kasnijim 1201 STW i 1202 STW.
Godine 1971, nakon popularne ŠKODA OCTAVIA COMBI, potpuno nova generacija ŠKODA sa motorom smeštenim pozadi počela je da silazi s proizvodne trake u Kvasinyj. Ovaj koncept doneo je brojne prednosti, ali je u isto vreme ograničio raznolikost dostupnih stilova karoserije. Varijanta karavan nestala je iz asortimana brenda na dvadeset godina.
ŠKODA FORMAN
U proleće 1991. lansiran je novi ŠKODA FORMAN sa pogonom na prednje točkove, dopunjujući 350 milimetara kraći hatchback FAVORIT. Oblik karoserije osmislio je italijanski studio Stile Bertone, a efikasno deljenje maksimalnih komponenti, uključujući identičan poklopac prtljažnika, bilo je jedinstven, čak i u svetskim razmerama. Koncept automobila koji štedi prostor sa motorom postavljenim poprečno iznad pogonskih prednjih točkova omogućio je bolje korišćenje zatvorenog prostora nego u ranijim modelima. Spoljašnje dimenzije modela ŠKODA FORMAN od 4.215 x 1.620 x 1.425 dale su korisnicima prostor za teret do 1.450 mm. S prostorom za 400-1300 litara prtljaga bio je i vrlo popularan tip porodičnog automobila.
Sledeća FELICIA COMBI iz 1995-2001. nudila je, između ostalog, motor 1,6 MPI/55 kW i viši nivo bezbednosti i kvaliteta. Raspon komfornih i sigurnosnih karakteristika proširen je na ABS, prednje vazdušne jastuke i klima uređaj.
ŠKODA FELICIA COMBI
U septembru 1997. studija prve moderne generacije ŠKODA OCTAVIA COMBI predstavljena je na sajmu automobila u Frankfurtu, a u septembru 2000. u Parizu ŠKODA FABIA COMBI privukla je one zainteresovane za kompaktnije automobile. Devet godina kasnije, nova ŠKODA SUPERB COMBI privukla je veliku pažnju na sajmu IAA u Frankfurtu impresivnom zapreminom prtljažnog prostora (633-1.865 litara) i utovarnom ivicom samo 600 mm iznad tla. Rukovanje prtljagom takođe je olakšano – dodatnom – električnom kontrolom poklopca prtljažnika.